Abimootor

Teie professionaalne abimootori tarvikute tarnija!

HAISTAR MARINE LTD on üks professionaalseid mereteenuste pakkujaid Hiinas aastast 2020. Tugevate ülemaailmsete ressursside ja usaldusväärse kvaliteediga suudame pakkuda laevade varuosade, kaupluste, hoolduse, ladustamise ja kohaletoimetamise teenuseid laevaomanikele ja laevahaldusettevõtetele üle kogu maailma.

Miks valida meid

Lai tarnevalik

Meil on lai valik laevavaruosi, mis hõlmavad Euroopa, Korea, Jaapani ja Hiina tootmist, pakkudes laevadele originaal-, originaal-, originaal- ja asendusvaruosi.

Kvaliteedikontroll

Järgime rangelt kvaliteedijuhtimissüsteemi ja keskkonnajuhtimissüsteemi nõudeid, et tagada meie väärtuslikele klientidele stabiilne kvaliteet ja usaldusväärsed tooted.

Professionaalne meeskond

Meil on kogenud tehniline meeskond, kes võimaldab meil pakkuda pardaparandust ja paigaldust, tehnilist tuge ja muid seotud teenuseid.

24-tunnine võrguteenus

Pakume 24/7 teenust, mis tähendab, et kui vajate abi, võite meiega igal ajal ühendust võtta. Teeme kõik endast oleneva, et reageerida kiiresti ja pakkuda tõhusaid lahendusi.

Meie enimmüüdud{0}} abimootori tarvikud

Abimootori väljalaskeklapp

Sisselaske- ja väljalaskeventiilid on töödeldud kvaliteetsete-materjalidega, eriti materjaliga Nimonic80A, mis on nikli-põhine supersulam, mis sisaldab suures koguses niklit, kroomi, koobaltit ning vähesel määral alumiiniumi, titaani, volframi ja muid elemente.

Abimootori kolb

Kolb on diiselmootori kütuse sissepritsesüsteemi põhikomponent, mis on diiselmootori kütuse sissepritse koguse ja sissepritseaja kontrollimise põhikomponent. Selle põhiülesanne on kõrgsurve diislikütuse pihustamine diiselmootori põlemiskambrisse, nii et see seguneb õhuga ja põleb energia saamiseks.

Abimootori otsik

Düüs ja nõel on diiselmootori üks olulisi osi, millel on kõrged nõuded materjalidele, tootmisprotsessidele ja sobitamise täpsusele. Seetõttu on kasutamise käigus vaja tugevdada kütusesüsteemi puhastamist ja pihusti hooldust.

Meie ettevõttel on pakkuda rohkem tooteid. Sirvige veebisaidil olevaid tootekategooriaid. Kui teil on vajadusi, võtke meiega ühendust.

Abimootori väljalaskeklappide spetsifikatsioon

Nimi	Sisse- ja väljalaskeklapp
Kategooria	Abimootori varuosad
Kaubamärk	Yanmar/daihatsu/mees mustvalge
Täpsustus	Vastavalt teie nõudele
Materjal	23-8n koos stellite / nimoonikaga 80a
Originaali koht	Ehtne / Hiina volitatud tehase / kõrge kvaliteediga Korea osad
Pakkimine	Standardne pakkimine
Seisund	Täiesti uus
Tarnetingimused	Exw
Hind	Läbirääkimistel
Sadamad	Hiina sadamad ja teised maailma sadamad

Abimootori väljalaskeklapi funktsioonid

Abimootori väljalaskeklapi nukkvõll on kettide või hammasrataste kaudu ühendatud väntvõlliga. Kui nukk on nukiprofiilis, ületab hüdroõlipump vedrujõu ja õli suunatakse kõrge rõhu all abimootori väljalaskeklapile.

Rõhk, mille juures hüdraulikaõli töötab abimootori väljalaskeklapis, võib ulatuda 150–220 baarini.

Hüdraulikaõli kamber ja töökolb on ventiili spindli ülaosas.

Kui hüdroõli surub töökolvi, mis on ühendatud klapispindliga, liigub klapp alla ja laseb silindri sees oleval heitgaasil mootorist välja voolata väljalaskeruumi.

Seal on vedruõhukolbikamber, millel on õhuvarustuse ühendus. Kui klapp avaneb, surutakse kolvi all olev õhk kokku. Selle suruõhu paisumine, kui hüdrauliline rõhk alandatakse, aitab ventiili sulguda.

Kui hüdraulikaõli pumba rull tuleb nukiprofiililt nukiringi, katkestab vedru surve hüdraulikaõli juurdevoolu. Nüüd sulgeb vedruõhukolvi all olev õhuvarustus klapi ja tihendab selle klapipesaga, peatades heitgaaside väljavoolu silindrist. Ventiili sulgemiseks on õhurõhk ligikaudu . 7 baari.

Hüdraulikaõlikambrisse jäänud õli eemaldatakse tühjendusklapist välja, kui klapp õhurõhu tõttu sulgub.

Õhuluku võimaluse vältimiseks on hüdrosüsteemil abimootori väljalaskeklapi hüdrosilindri ülaosas väike leke. Õli valmistatakse tagasi-tagasiventiili kaudu.

Abimootori väljalaskeklapi kolvi peal olev summutusseade hoiab ära klapipesa vasardamise. Enamikus kaasaegsetes mootorites kasutatakse ventiili sulgemiseks õhurõhku.

Abimootorite väljalaskeklappide peamised toitemudelid

YANMAR

6N18 AL-UV, 6EY18AL, 8N21AL-GV, M200, M220.

DAIHATSU

5DK-20, 6DK-20, DL16, DL20, DC17.

MAN B&W

L16/24, L20/27, L21/31, L23/30, L28/32.

SUZER

RTA68/RTA72/RTA76.

KÖÖMNID

6CT8.3, NT(A)855, KTA19, KTA38, KTA50, QSK19, QSM11.

Abimootori kolvi spetsifikatsioon

Nimi	Kolb
Kategooria	Abimootori varuosad
Kaubamärk	Yanmar/daihatsu/man b&w/suzer/cummins
Täpsustus	Vastavalt teie nõudele
Materjal	Standardne materjal
Originaali koht	Ehtsad/kvaliteetsed Korea osad
Pakkimine	Standardne pakkimine
Seisund	Täiesti uus
Tarnetingimused	Exw
Hind	Läbirääkimistel
Sadamad	Hiina sadamad ja teised maailma sadamad

Abimootori kolvi omadused

Suur vastupidavus, mis talub kõrget survet kuni 160 MPa. Ühildub erinevate kütteõlidega.

Kohandamise protsess

Suhtlemine

Esitage üksikasjalikud spetsifikatsioonid, et saaksime edasisi professionaalseid arutelusid pidada.

Tootmise teostamine

Kinnitatud disaini põhjal rakendame rangelt täiustatud tootmisprotsessi ja rakendame igas etapis rangeid kvaliteedikontrolli meetmeid, et tagada toote kõrge järjepidevus ja täpsus.

Kvaliteedikontroll ja pakendamine

Pärast toote tootmist viime läbi põhjaliku ja süstemaatilise kvaliteedikontrolli, et tagada kõigi toodete vastavus kehtestatud kvaliteedistandarditele. Kohandame pakendi vastavalt teie konkreetsetele vajadustele.

Tarnekorraldus

Peame rangelt kinni lepingutingimustest ja tarnime toote õigeaegselt kokkulepitud aja jooksul, et tagada teie ajanõuete täitmine.

Pakendamine ja saatmine

Pakendamine	Kile, puidust kast või karp
Transpordimeetodid	Maanteetransport, raudteetransport, meretransport, õhutransport

Meie sertifikaat

productcate-1-1

KKK

K: Mis on abimootori väljalaskeklapi funktsioon?

V: Väljalaskeklapp on ventiil, mis vabastab silindrist põlenud gaasid. Väljalaskeklapp sulgub sisselasketakti algfaasis. Sisselaskeklapp avaneb tavaliselt veidi enne ülemist surnud punkti ja väljalaskeklapp jääb avatuks veidi pärast ülemist surnud punkti.

K: Kuidas abimootori väljalaskeklapp töötab?

V: Kui hüdraulikaõli surub töökolvi, mis on ühendatud klapi spindliga, liigub klapp alla ja laseb silindris oleval heitgaasil mootorist välja voolata väljalaskeruumi.

K: Millised on abimootori väljalaskeklappide eelised?

V: Suurem efektiivsus: ülikiire väljalaskeklapp vähendab energiatarbimist ja kasutuskulusid, vabastades rõhu kiiresti ja tõhusalt. Samuti hoiab see ära rõhu suurenemise, mis võib kahjustada seadmeid ja põhjustada ohutusriske.

K: Millal peaks abimootori väljalaskeklapp avanema?

V: Kui me liigume silindri põhjale lähemale, hakkab väljalaskeklapp avanema veidi enne, kui kolb põhja jõuab. Selleks ajaks on suurem osa laengust põlenud ja silindri rõhk hakkab seda põlenud segu väljalaskeavasse suruma.

K: Mis on diiselmootori kolvi funktsioon?

V: Kolb, mis võimaldab reguleerida kütuse sissepritse ajastust vastavalt mootori koormusele ja mida saab kasutada heitgaasisuitsu eraldumise vältimiseks ja mootori vaiksemaks töötamiseks, ning täiskoormusel{0}}võimaldab mootoril kiiresti kiirust taastada.

Hiina ühe juhtiva abimootori tarnijana tervitame teid siin laos olevate odavate abimootorite hulgimüügiga ja meie tehasest hinnapakkumise saamiseks. Kõik kohandatud tooted on kõrge kvaliteediga ja madala hinnaga.